在橋梁結(jié)構(gòu)里，錨具是連接索、吊桿、斜拉索等受力構(gòu)件與橋體的核心部件，直接關(guān)系到橋梁整體受力性能和使用壽命。受使用年限和環(huán)境因素影響，錨具易出現(xiàn)銹蝕、變形等缺陷，若不及時(shí)處理，會(huì)危及行車安全。第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)能提供客觀權(quán)威檢測(cè)結(jié)果，為相關(guān)方制定維修加固方案提供依據(jù)。

錨具進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)規(guī)范嚴(yán)格，需按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。明確檢測(cè)批次劃分，每批次進(jìn)場(chǎng)要提供相關(guān)資料，資料不全不得檢測(cè)。錨具檢測(cè)涉及多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)，其中硬度檢測(cè)很重要。例如夾片硬度通常要求控制在HRC 56 - 63之間，檢測(cè)錨板、夾片等零件硬度，能保障其強(qiáng)度和耐磨性。

硬度驗(yàn)收針對(duì)錨板承壓面、夾片工作面、連接器受力部位。錨板布氏硬度HBW 200 - 250，夾片洛氏硬度HRC 55 - 65，連接器布氏硬度HBW 200 - 250。每批次抽取3套樣品，每套選5個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，單個(gè)檢測(cè)點(diǎn)硬度偏差不超±10%，不合格點(diǎn)數(shù)量不超總檢測(cè)點(diǎn)的10%，否則判定硬度不合格。

除硬度檢測(cè)，錨具的靜載錨固性能、疲勞荷載性能等也不容忽視。靜載錨固性能包括錨固效率系數(shù)（要求≥0.95）和總應(yīng)變（要求≥2.0%）；承受動(dòng)載的錨具要通過(guò)200萬(wàn)次循環(huán)加載試驗(yàn)檢驗(yàn)抗疲勞能力。另外，錨口摩阻和喇叭口摩阻試驗(yàn)是評(píng)估預(yù)應(yīng)力損失的關(guān)鍵，試驗(yàn)結(jié)果可用于修正張拉控制力。

擠壓錨具檢測(cè)需關(guān)注機(jī)械性能和錨固可靠性，涵蓋外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、尺寸精度檢測(cè)、力學(xué)性能測(cè)試等。

中鋼國(guó)檢（國(guó)家橋梁工程檢測(cè)中心）在錨具檢測(cè)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著。擁有專項(xiàng)資質(zhì)，通過(guò)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委CMA“橋梁工程專項(xiàng)”資質(zhì)、CNAS“公路橋梁材料檢測(cè)”認(rèn)可，檢測(cè)報(bào)告權(quán)威；具備大噸位試驗(yàn)?zāi)芰?，配備高精度液壓伺服靜載試驗(yàn)機(jī)；橋梁案例豐富，為眾多特大橋梁提供過(guò)服務(wù)；還能提供定制化服務(wù)，出具橋梁錨具健康評(píng)估報(bào)告，為橋梁安全“保駕護(hù)航”。