對于承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu),如鐵路橋梁、吊車梁等,錨具夾片需進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)。將組裝好的錨具組件置于疲勞試驗(yàn)機(jī)">

在工程建設(shè)中,錨具的質(zhì)量關(guān)乎結(jié)構(gòu)安全,其各項(xiàng)性能檢測十分重要。
對于承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu),如鐵路橋梁、吊車梁等,錨具夾片需進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)。將組裝好的錨具組件置于疲勞試驗(yàn)機(jī)上,在規(guī)定應(yīng)力上限(通常為鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度的65%)和應(yīng)力幅值下,經(jīng)受200萬次循環(huán)加載。試驗(yàn)后夾片應(yīng)無肉眼可見裂紋,錨固組件仍能通過靜載試驗(yàn)要求,以此驗(yàn)證夾片在長期交變應(yīng)力下的耐久性。
夾片硬度是錨具性能的關(guān)鍵指標(biāo)。錨具夾片洛氏硬度試驗(yàn)需按GB/T 230.1-2018標(biāo)準(zhǔn)操作,使用洛氏硬度計(jì)測試夾片圓錐面或大面硬度。試樣表面粗糙度≤1.6μm,避免測量誤差。如某檢測案例,部分夾片硬度偏低,導(dǎo)致靜載試驗(yàn)中夾片開裂。
鋼絞線和錨具送檢數(shù)量有規(guī)范要求,參照《預(yù)應(yīng)力筋用錨具應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(JGJ 85-2010):外觀檢測抽取5%-10%樣品;硬度檢測抽取3%-5%樣品(多孔夾片需每孔取6片);靜載試驗(yàn)至少3組(6件);疲勞試驗(yàn)3組(6件)。例如某項(xiàng)目送檢2000套錨具,按要求抽取樣品檢測,確保數(shù)據(jù)代表性。
預(yù)應(yīng)力錨索錨具檢測指標(biāo)包括傳力性能、偏轉(zhuǎn)角度、預(yù)應(yīng)力損失、抗拔承載力等。傳力性能關(guān)注錨具與鋼絞線握裹力;偏轉(zhuǎn)角度要求受力后≤1.5°;預(yù)應(yīng)力損失長期運(yùn)行后應(yīng)≤5%;抗拔承載力要求錨桿抗拔力達(dá)到設(shè)計(jì)值的1.2倍。
以靜載錨固性能試驗(yàn)為例,預(yù)應(yīng)力錨具檢測核心流程為:將錨具與預(yù)應(yīng)力筋組裝成試驗(yàn)件,安裝環(huán)形支撐墊板;分級加載至公稱抗拉強(qiáng)度的80%,持荷1小時(shí);繼續(xù)加載至破壞,記錄滑移量及斷裂位置;依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判定是否滿足“效率系數(shù)≥0.95”的要求。如某工程檢測,某批次錨具因夾片錐角偏差導(dǎo)致效率系數(shù)不達(dá)標(biāo),最終返工處理合格。
中鋼國檢作為專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu),擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。能夠嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,精準(zhǔn)開展錨具各項(xiàng)檢測項(xiàng)目。無論是錨具型式檢驗(yàn)報(bào)告的出具,還是各項(xiàng)性能的細(xì)致檢測,中鋼國檢都能提供高效、準(zhǔn)確的服務(wù),為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。